突发!HMM集装箱船起火!曾挂靠青岛、宁波、蛇口等港口!

　　最新消息：韩新海运(HMM)旗下一艘集装箱船在航行途中突发火灾，该船此前曾挂靠青岛、宁波、蛇口等多个中国港口。目前船舶正紧急驶往避难港，船上货物受损情况仍在评估中。

　　HMM“PLATINUM”轮途中起火

　　据英国海事理赔机构W.E. Cox通报，HMM运营的集装箱船“HMM PLATINUM”轮(IMO 9637155，运力5593TEU)在从印度卡图帕利港驶往巴西桑托斯港途中发生火灾。

　　目前，该船正驶往南非德班避难，预计于10月8日抵达。起火部位及具体原因尚未披露，船体与货物的受损程度仍在评估之中。

　　曾挂靠中国多港，这些货主需高度警惕

　　根据通报信息，“HMM PLATINUM”轮此前执行的是远东—印度—南美东岸FIL航线，先后挂靠了以下港口：

　　这意味着，配载该航次、从上述港口出运的货主和货代企业，需要立即启动核查程序。

　　货主货代最关心的三个问题

　　共同海损风险

　　W.E. Cox明确提醒，此次事件后续可能涉及共同海损或救助报酬，货方在目的港提货前需提供相应担保。

　　共同海损是海运事故中货主最容易忽视的“隐性成本”——即使你的货物本身没有受损，只要船公司宣布共同海损，所有货主都需要在提货前缴纳分摊担保。

　　此前达飞PETRA轮火灾事件中，未投保的货主甚至需要缴纳大额现金保证金才能提货。

　　船期严重延误

　　该船目前正绕行至南非德班避难，后续还需要进行检验和维修，原定船期必然受到重大影响。依赖该航线的供应链计划需要尽快调整。

　　货物受损检验

　　起火部位及货物受损范围尚未明确，货主应保留向第三方检验机构申请货损鉴定的权利。

　　立即行动清单

　　针对此次事件，配载该航次的货主和货代企业建议立即采取以下行动：

　　核对箱号与货物状态

　　第一时间向船公司或货代确认自己的集装箱是否在该船上，以及所处舱位位置。

　　向保险公司报案

　　无论货物是否确认受损，都应尽快通知货物保险公司，启动理赔预案。

　　关注共同海损通知

　　密切关注HMM是否正式宣布共同海损。一旦宣布，需及时与海损理算师对接，提交担保文件，避免货物到港后无法放行。

　　保留第三方检验权利

　　在目的港提货前，如有条件应申请独立第三方检验，固定货损证据。

　　对于跨境电商卖家和传统外贸企业而言，领航国际建议大家足额投保货运险，并在合同中明确不可抗力条款和共同海损分摊的责任归属。